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广州交流恒压电源厂家〔至茂·科技〕

时间:2022-01-06 04:50 来源:未知   点击:

  把带电感参数的负载,即符合电压超前电流特性的负载,称为感性负载。即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品,如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。

  这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多(大约在3-7倍)的启动电流。例如,一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱,其启动功率可高达1000瓦以上。广州交流恒压电源,此外,由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间,会产生反电动势电压,这种电压的峰值远远大于负载交流供电器所能承受的电压值,很容易引起负用逆变器的瞬时超载,影响逆变器的使用寿命。因此,这类电器对供电波形的需要较高。感性负载就是负载电流的相位是滞后于电压的相位。

  负载分为容性负载、阻性负载、感性负载。一般情况下,UPS电源不建议接感性负载。如果要接入感性负载就要在原有设备的功率3-7倍的基础上配置UPS电源。

  1、由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间,会产生反电动势电压,这种电压的峰值过高很容易引起机架式UPS逆变器的瞬时超载,造成UPS过载及故障。

  2、为了满足用户设备长延时的需求,许多UPS是以外接蓄电池的形式使用。广州交流恒压电源,UPS供电波形为稳定的正弦波,输出频率稳定。感性负载容易造成输出波形失真,影响蓄电池的使用寿命。从而影响机架式UPS电源的使用时间。

  3、为感性负载临时启动电流大,容易造成UPS瞬间过载。所以建议是:如果一定要带感性负载,可以将其功率放大3-5倍。这样才能保证UPS的正常工作。

  4、由于驱动电感性负载会有反电动势的产生,电流较大的设备亦不适用于UPS,因其瞬间启动电流大,若UPS电源容量不足时,易造成瞬间超载,必须选择容量较大的。

  现在新能源汽车属于重要的发展方向,电动汽车迎来蓬勃式发展。但是相应的需要添加大量的充电桩,要保持充电桩的质量,需要我们有良好的充电测试系统进行测试,那么充电桩测试系统具有哪些体征,都由哪些部分组成?广州交流恒压电源,今天小编就详细介绍下充电桩测试系统特征,由哪些部分组成?

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  新能源汽车的投入运作离不开充电桩测试系统作用的发挥,只有确保了各方面都已经是合格的才可以大规模地发型开展工作,借助于这个,以后的新能源汽车一定会越来越多的。

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